Was wir außerdem für Sie tun

Ein Auto wirkt gepflegt oder ungepflegt – dazwischen gibt es wenig. Wir nehmen uns Innenraum und Lack nacheinander vor: Polster und Teppiche werden gereinigt, Kunststoffe und Leder behandelt, der Lack gewaschen, von Flugrost und Baumharz befreit und anschließend versiegelt.

Das lohnt sich vor allem in zwei Situationen. Vor dem Verkauf, weil ein sauberes Fahrzeug schlicht mehr einbringt und schneller einen Käufer findet. Und nach dem Kauf, wenn Sie in einem Wagen sitzen möchten, der sich anfühlt wie Ihrer und nicht wie der des Vorbesitzers.

• Innenraumreinigung inklusive Polster und Teppiche
• Lackwäsche, Reinigung und Versiegelung
• Kunststoff- und Lederpflege

Eine Folierung verändert das Aussehen Ihres Fahrzeugs, ohne den Lack anzutasten. Ob eine komplett andere Farbe, matt statt glänzend oder nur Dach, Spiegel und Zierleisten – möglich ist beides, der große Wurf und der dezente Akzent.

Der praktische Vorteil wird oft übersehen: Die Folie schützt den Lack darunter vor Steinschlag und Kratzern und lässt sich später rückstandslos entfernen. Gerade bei einem Leasingfahrzeug oder wenn Sie beim Wiederverkauf flexibel bleiben wollen, ist das der entscheidende Unterschied zu einer Lackierung.

• Teil- und Vollfolierung
• Matt, glänzend oder in Sonderfarben
• Schützt den Originallack, rückstandslos entfernbar

Ein Parkplatzrempler, eine Delle von der Einkaufswagenschlange, ein Kratzer in der Tür: Für solche Schäden muss nicht die ganze Tür lackiert oder ausgetauscht werden. Beim Smart Repair wird nur die betroffene Stelle bearbeitet.

Das ist schneller und deutlich günstiger als die klassische Instandsetzung, und es hält den Wiederverkaufswert. Ob sich das Verfahren für Ihren Schaden eignet, sehen wir in wenigen Minuten – schauen Sie einfach vorbei.

• Dellen, Kratzer und Lackschäden
• Nur die betroffene Stelle wird bearbeitet
• Schneller und günstiger als eine Komplettlackierung

Einmal zu eng am Bordstein entlang – und die Felge hat eine Schramme, die man bei jedem Blick auf das Auto sieht. Wir schleifen die beschädigte Stelle auf, füllen sie und lackieren die Felge im Originalfarbton nach.

Ein Satz neuer Originalfelgen kostet ein Vielfaches davon. Und weil die Reparatur nur die beschädigte Stelle betrifft, bleibt der Rest der Felge unangetastet.

• Bordstein- und Kratzschäden
• Nachlackierung im Originalfarbton
• Deutlich günstiger als Ersatzfelgen

Viele ältere Fahrzeuge kamen ohne Einparkhilfe vom Band – und fahren sich in engen Parkhäusern entsprechend unangenehm. Wir rüsten Sensoren nach, hinten oder vorn und hinten, mit akustischer Warnung.

Die Sensoren werden in den Stoßfänger eingelassen und im Fahrzeugfarbton lackiert, sodass man sie kaum wahrnimmt. Die Verkabelung läuft verdeckt, es liegt nichts sichtbar im Innenraum.

• Hinten oder vorn und hinten
• Sensoren im Fahrzeugfarbton lackiert
• Verdeckte Verlegung, kein sichtbares Kabel

Eine Sitzheizung gehört zu den Dingen, die man im Sommer nicht vermisst und ab November täglich. Nachrüsten lässt sie sich in nahezu jedem Fahrzeug: Die Heizmatten kommen unter den Bezug auf Sitzfläche und Lehne.

Bedient wird sie über einen Schalter, den wir passend zur Mittelkonsole setzen. Von außen sieht man dem Sitz nichts an, spürbar ist der Unterschied sofort.

• Fahrer- und Beifahrersitz
• Heizmatten unter dem Bezug, unsichtbar
• Eigener Schalter mit mehreren Stufen

Ob Sie zweimal im Jahr zum Wertstoffhof fahren oder jeden Sommer mit dem Fahrradträger in den Urlaub: Eine Anhängerkupplung macht aus einem Auto ein deutlich vielseitigeres Fahrzeug.

Wir montieren starre und abnehmbare Systeme samt passendem Elektrosatz und übernehmen die Eintragung, wo sie nötig ist. Bei der abnehmbaren Variante bleibt das Heck im Alltag unverändert – der Kugelkopf wandert in den Kofferraum.

• Starr oder abnehmbar
• Passender Elektrosatz inklusive
• Eintragung, wo sie erforderlich ist

Zulassungsstelle, Wartenummer, Formulare, Öffnungszeiten, die nie zu den eigenen passen – der Papierkram ist für viele der unangenehmste Teil eines Autokaufs. Wir nehmen ihn Ihnen ab: An- und Ummeldung, Abmeldung, Wunschkennzeichen, Kurzzeit- und Ausfuhrkennzeichen.

Auch für den Export ins Ausland haben wir Routine und wissen, welche Papiere in welcher Reihenfolge gebraucht werden. Sie sagen uns, wohin das Fahrzeug soll – wir kümmern uns um den Rest.

• An-, Um- und Abmeldung
• Wunsch-, Kurzzeit- und Ausfuhrkennzeichen
• Ausfuhrformalitäten für den Export